EDDY CURRENT (กระแสไหลวน) - วิธีควบคุมหรือลดความเร็วด้วยเบรกชนิดโหลดเหนี่ยวนำไฟฟ้า
MECHANICAL (เชิงกล) - วิธีควบคุมหรือลดความเร็วด้วยแรงเสียดทาน
REGENERATIVE (เชิงฟื้นฟู) - วิธีควบคุมด้วยการป้อนพลังงานไฟฟ้าที่ได้จากมอเตอร์กลับเข้าระบบพลังงาน
CONTROLLER (คอนโทรลเลอร์) - อุปกรณ์หรือกลุ่มอุปกรณ์สำหรับควบคุมพลังงานที่ต่อเข้ามอเตอร์ เมื่อเกิดเงื่อนไขตามที่กำหนดไว้
CONTROLLER, MANUAL (คอนโทรลเลอร์, แบบควบคุมด้วยตนเอง) - คอนโทรลเลอร์ที่มีฟังก์ชันพื้นฐานในการทำงานตามคำสั่งของอุปกรณ์ที่ควบคุมด้วยมือ
CONTROL PANEL (แผงควบคุม) - ชุดอุปกรณ์ไฟฟ้า (ระบบแม่เหล็กหรือไฟฟ้าสถิต) ที่ควบคุมการไหลของพลังงานเข้าหรือออกจากมอเตอร์ ตามสัญญาณไฟฟ้าที่ได้รับจากสวิตช์หลัก ปุ่มกด หรือรีโมทคอนโทรล
COVER PLATE (แผ่นปิด) - แผ่นปิดคานชนิดกล่องที่ด้านบนหรือด้านล่าง
CRANE, HOT MOLTEN MATERIAL HANDLING (LADLE) (เครน, การขนย้ายวัสดุหลอมละลาย (ถังตัก)) - เครนเหนือศีรษะที่ใช้ขนถ่ายหรือเทวัสดหลอมละลาย
CRANE, OUTDOOR STORAGE GANTRY (เครน, ชนิดขาตั้งสำหรับจัดเก็บวัสดุนอกอาคาร) - เครนขาตั้งแบบพิเศษที่มีระยะกว้างและขาสูงมาก มักจะใช้ในการจัดเก็บวัสดุที่มีปริมาณมาก เช่น แร่ ถ่านหิน หินปูน หรือทราย เครนประเภทนี้มักจะมีปลายคานยื่นออกหนึ่งหรือสองด้านผ่านขาตั้ง
CREEP SPEED (ความเร็วในการเคลื่อนที่) - อัตราการเคลื่อนที่แบบช้าๆ สม่ำเสมอ ต่อเนื่อง และแน่นอนของรอก ล้อวิ่ง หรือสะพานเครน: มักจะกำหนดไว้ที่ 1% ถึง 10% ของความเร็วปกติแบบเต็มพิกัดโหลด
CRITICAL LOAD (น้ำหนักบรรทุกวิกฤติ) - จากคำนิยามของคณะกรรมาธิการกำกับดูแลนิวเคลียร์ (Nuclear Regulatory Commission) "น้ำหนักบรรทุกวิกฤติ คือ น้ำหนักขนาดใหญ่หรือน้ำหนักประเภทที่ถ้าหล่นอาจทำให้เกิดความเสียหาย ถึงขั้นมีรังสีรั่วไหลหรือทำให้ปิดโรงงานอย่างปลอดภัยไม่ได้"
DEFLECTION, DEAD LOAD (ค่าเบี่ยงเบน, น้ำหนักคงที่) - คานของสะพานเครนเบี่ยงออกในแนวตั้ง เนื่องจากน้ำหนักของคานบวกกับน้ำหนักของชิ้นส่วนที่ติดตั้งถาวร เช่น ทางเดิน กลไกขับเคลื่อน มอเตอร์ และแผงควบคุม ต้องทำการชดเชยค่าเบี่ยงเบนเนื่องจากการรับน้ำหนักคงที่ทั้งหมดในมุมแคมเบอร์ของคาน
DEFLECTION, LIVE LOAD (ค่าเบี่ยงเบน, น้ำหนักจร) - คานของสะพานเครนเบี่ยงออกในแนวตั้ง เนื่องจากน้ำหนักของล้อบวกกับน้ำหนักที่กำหนด
DIAPHRAGM (แผ่นครอบ) - แผ่นครอบ (หรือช่อง) แนวตั้งระหว่างเหล็กตะข่ายของคาน (girder webs) ที่ใช้รองรับแผ่นครอบด้านบนและราวสะพาน และถ่ายกำลังจากน้ำหนักบนล้อมายังเหล็กตะข่าย ดูรูปที่ 44 ใน Part A ของ Section VII
DRIFT POINT (จุดลอยตัว) - จุดควบคุมระหว่างการเคลื่อนที่ของเครน ที่มีการคลายเบรกไฟฟ้า โดยไม่ใช้มอเตอร์
DRIVE (ชุดขับ) - ชุดมอเตอร์และเฟืองที่ใช้ขับเคลื่อนสะพานและล้อ
END TRUCK (ชุดบีมหัวท้ายสะพานเครน) - ชุดอุปกรณ์ที่ประกอบด้วยองค์อาคาร ล้อ ตลับลูกปืน แกน เป็นต้น ที่รองรับคานหลัก (bridge girder) หรือโครงด้านกว้างของล้อ (trolley cross member)
EXPOSED (เปิดโล่ง) - อาจสัมผัสโดนได้โดยไม่ตั้งใจ (หมายถึงวัตถุอันตรายที่มีระบบป้องกันไม่เพียงพอหรืออยู่แยกออกมา)
FLEET ANGLE - มุมที่เกิดจากสายสลิง (wire rope) และรางลูกกลิ้ง (drum groove) หรือรางลูกลอก (sheave groove) ในระนาบที่มีสายสลิงและเป็นแนวขนานไปกับแกนของลูกกลิ้งหรือลูกรอกนั้น ดูรูปที่ 90 ใน Part B ของ Section VIII
FOOTWALK (ทางเดิน) - ทางเดินที่มีราวจับพร้อมแผ่นรองเท้า (toe boards) เชื่อมติดกับสะพานเครนหรือล้อวิ่งของรอก สำหรับให้เข้าถึงได้
GAUGE (เกจ) - ศูนย์กลางของระยะห่างในแนวนอนถึงศูนย์กลางของราวจับบนสะพาน